Innovative Motortechnik für optimale Leistung
Die elektronische Kennfeldsteuerung der STIHL Einspritzung passt die Motorleistung automatisch an verschiedene Betriebszustände an, von Leerlauf bis Volllast. Dabei werden Parameter wie Außentemperatur, Höhenlage und Kraftstoffqualität berücksichtigt, um Gemischbildung, Einspritzmenge sowie Einspritz- und Zündzeitpunkt präzise zu steuern. Dies macht manuelle Einstellungen, wie sie bei Vergasermotoren üblich sind, überflüssig.
Anwender sollen von einer optimalen Motorleistung, einem guten Lauf- und Beschleunigungsverhalten sowie einem hohen Drehmoment über einen weiten Drehzahlbereich profitieren. Die präzise Kraftstoffdosierung, auch unter Last, trägt zu niedrigen Kraftstoffverbräuchen und Abgaswerten bei. Die Emissionswerte liegen unterhalb der Grenzwerte der europäischen Abgasnorm (EU II).
Komfort und Handhabung im Fokus
Die elektronische Einspritzung vereinfacht den Startvorgang. Durch die automatische Kalt-/Warmstarterkennung gibt es nur noch eine Startposition. Der Motor lässt sich mittels STIHL ElastoStart schnell und kraftsparend starten. Die kompakte Bauweise und das geringe Gewicht des TS 500i A resultieren aus dem Verzicht auf einen Vergaser. Im Vergleich zum TS 420 A bietet der TS 500i A bei ähnlichen Abmessungen und Gewicht eine höhere Leistung.
Das Gerät verfügt über ein Antivibrationssystem mit Puffer- und Federelementen, das Schwingungen auf Hände und Arme des Anwenders reduzieren soll. Das Vibrationsniveau liegt bei 2,4 m/s². Die Einspritzung macht den Motor unempfindlich gegenüber Vorschubdruck, was eine präzise Führung auch unter schwierigen Bedingungen ermöglichen soll. Das Tophandle trägt zur Wendigkeit bei.
Wartung und weitere Merkmale für den professionellen Einsatz
Die Elektronik des TS 500i A zeichnet Leistungsverläufe auf, was eine schnelle Erkennung von Störungen ermöglichen soll. Im Servicefall kann eine Motordiagnose per Diagnosegerät (MDG) die Ausfallzeiten und Reparaturkosten reduzieren. Das STIHL Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklon-Vorabscheidung ist auf lange Filterstandzeiten ausgelegt.
Der Spezialverschluss des Kraftstofftanks schützt vor dem Eindringen von Schmutz und Staub und lässt sich werkzeuglos bedienen. Die Tanköffnung ist so positioniert, dass das Betanken in aufrechter Geräteposition möglich ist. Eine halbautomatische STIHL Riemenspannung soll eine gute Kraftübertragung gewährleisten. Die elektronische Wassersteuerung des TS 500i A ermöglicht eine dosierte Wasserzufuhr. Der TS 500i A ist für den Einsatz im Hoch-, Tief- oder Straßenbau, im Garten- und Landschaftsbau sowie bei Feuerwehr und Katastrophendienst vorgesehen. Mit seiner 350 mm Trennschleifscheibe kann er Materialien wie Beton, Stein, Stahl, Asphalt oder duktilen Guss bearbeiten.