Rekordauslieferungen trotz schwacher Märkte in Westeuropa
Volkswagen Nutzfahrzeuge hat 2012 weltweit 550.370 Stadtlieferwagen, Transporter und Pickups ausgeliefert und damit ein Rekordniveau erreicht. Gegenüber dem Vorjahr entspricht das einem Plus von 4,1 Prozent. Der Umsatz stieg um 5,2 Prozent auf 9,45 Milliarden Euro, das operative Ergebnis lag bei 421 Millionen Euro.
„Vor dem Hintergrund der Schuldenkrise in Westeuropa, die auch die Konjunktur von leichten Nutzfahrzeugen das vergangene Jahr hindurch geprägt hat, ist dies ein mehr als zufriedenstellendes Ergebnis.“
Damit erzielte die Marke trotz schwieriger Rahmenbedingungen das zweitbeste operative Ergebnis ihrer Geschichte. Besonders für gewerbliche Anwender im Nutzfahrzeuge-Segment zeigt sich die robuste Marktposition des Herstellers.
Amarok und Crafter als Wachstumstreiber
Überdurchschnittliche Zuwächse verzeichneten 2012 vor allem Amarok und Crafter. Der Amarok legte weltweit um 26,7 Prozent auf 84.100 Fahrzeuge zu. Auch der Crafter steigerte sich deutlich um 24,0 Prozent auf 49.200 Einheiten.
„Der Amarok war im vergangenen Jahr eindeutiger Träger des Auslieferungswachstums von Volkswagen Nutzfahrzeuge“, unterstrich Dr. Scholz.
Die T5-Baureihe wuchs um 2,9 Prozent auf 160.300 Auslieferungen. Der Caddy erreichte 151.100 Fahrzeuge und lag damit 5,9 Prozent unter Vorjahr. Der Saveiro kam auf 79.400 Einheiten, während der T2 um 4,4 Prozent auf 26.200 Fahrzeuge zulegte.
Internationale Märkte liefern starke Impulse
Wachstumsimpulse kamen insbesondere aus Osteuropa sowie aus Südamerika, Afrika und der Region Asien-Pazifik. In Südamerika stiegen die Auslieferungen um 7,9 Prozent auf 148.100 Fahrzeuge. Afrika verzeichnete ein Plus von 17,7 Prozent auf 19.700 Einheiten.
In der Region Asien-Pazifik wuchs das Volumen um 61,9 Prozent auf 19.000 Fahrzeuge, in Osteuropa um 14,2 Prozent auf 41.700 Einheiten. Demgegenüber ging der Gesamtmarkt in vielen Ländern Westeuropas deutlich zurück. Die Auslieferungen von Volkswagen Nutzfahrzeuge sanken hier um 1,8 Prozent auf 284.300 Fahrzeuge, in Deutschland um 1,6 Prozent auf 123.100 Einheiten.
Dennoch konnte die Marke ihre Marktanteile ausbauen. In Europa erreichte sie 18,3 Prozent Marktanteil bei Stadtlieferwagen, Transportern und Pickups und festigte damit ihre Spitzenposition. In Deutschland stieg der Anteil auf 33,9 Prozent.
„Jedes Fünfte im Europäischen Wirtschaftsraum und jedes Dritte in Deutschland neu zugelassene Fahrzeug im Segment der Stadtlieferwagen, Transporter und Pickups stammte 2012 von Volkswagen Nutzfahrzeuge“, unterstrich Dr. Scholz.
Modelloffensive und Expansion geplant
Für 2013 kündigt die Marke eine konsequente Erneuerung und Erweiterung der Baureihen an. Geplant sind unter anderem Sondermodelle wie Amarok Canyon, Cross Caddy, Caddy Jako-O oder Transporter Edition. Zudem wird mit Nachdruck an einem Crafter-Nachfolger gearbeitet; der Produktionsstandort ist noch offen.
„Wir werden auch weiterhin alle Wachstumspotenziale ausschöpfen, die sich in Europa bieten und gleichzeitig hier unsere Topposition absichern.“
Neben Europa rücken internationale Märkte stärker in den Fokus. Besonders in Südamerika strebt Volkswagen Nutzfahrzeuge die Spitzenstellung an. Darüber hinaus werden neue Märkte wie China oder Nordamerika intensiv geprüft, um die globale Marktposition weiter auszubauen.