Vielseitiger Einsatz beim Streckenbau des SuperCross
Der Yanmar-Bagger SV100-2 übernahm verschiedene Aufgaben beim Streckenbau. Zunächst verteilte er Lehm und Erde auf der 7.500 Quadratmeter großen Indoor-Motocross-Strecke. Anschließend ebnete die Kompaktmaschine den Rundkurs und formte Hügel sowie Hindernisse für Sprünge. Der Bagger ist für diese Arbeiten geeignet, da seine asymmetrischen Ketten mit großer Auflagefläche Stabilität auch an steilen Hängen bieten.
Zur Begrenzung des Kurses verteilte der SV100-2 zudem Strohsäcke an den Rändern der Strecke.
Seit zwanzig Jahren verlassen wir uns bei der Ausführung unserer Ideen auf Yanmar-Maschinen. Die Bagger vereinen ideal die Leistung großer Bagger mit allen Vorteilen einer Kompaktmaschine – dadurch können wir sie überall einsetzen.
Dies erklärte Joachim Mittag, Geschäftsführer von SX Race Track Design. Frank Thoss, Area Sales Manager Yanmar Deutschland und Polen, ergänzte, dass solche Projekte die vielfältige Nutzbarkeit der Yanmar-Maschinen zeigen. Die Bagger müssten hohe Ansprüche an Flexibilität und Leistung erfüllen.
Hintergrund der SuperCross-Veranstaltung
Der siebte Kings of Xtreme SuperCross war die Auftaktveranstaltung der Motocross-Hallensaison im deutschsprachigen Raum und fand in der Leipziger Messe statt. Neben nationalen und internationalen Teams und Einzelfahrern nahmen auch Gewinner vergangener Kings of Xtreme sowie Deutsche Supercross-Meister teil. Ein Rahmenprogramm mit Show-Elementen ergänzte die Rennen in verschiedenen Klassen.
SX Race Track Design plant und baut Rennstrecken für die SX-Cross-Serie in Europa und Asien. Das Händlernetz von Yanmar CEE ermöglicht es den Streckenbauprofis, an allen Standorten auf Maschinen zurückzugreifen.