Der Amarok: Ein Überblick über Design und Produktion
Volkswagen Nutzfahrzeuge erweitert sein Modellangebot um den Amarok und steigt damit in das Segment der Mittelklasse-Pickups ein. Der Amarok ist die vierte Modellreihe der Marke und der erste in Deutschland entwickelte Pickup der 1-Tonnen-Klasse.
Das Modell wird im argentinischen Werk Pacheco bei Buenos Aires produziert. Der Marktstart erfolgt zunächst mit einer viertürigen Doppelkabine; eine Single-Cab-Version ist für 2011 vorgesehen. Mit einer Länge von bis zu 5,25 Metern verbindet der Amarok Design mit Funktionalität. Klare Linien, Radkästen und Aerodynamik prägen das Erscheinungsbild.
Antrieb und Effizienz
Zur Markteinführung stehen zwei Turbodiesel-Motoren zur Verfügung: ein 2,0-Liter-Bi-Turbo mit 163 PS und ein 122 PS starker TDI mit variabler Turbinengeometrie. Beide Motoren sind mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Der Verbrauch beginnt bei 7,6 Litern Diesel pro 100 Kilometer. Mit einem 80-Liter-Tank sind Reichweiten von über 1.000 Kilometern möglich. Eine Hochschaltempfehlung im Display unterstützt den Fahrer dabei, den Kraftstoffverbrauch zu senken.
Drei Antriebsvarianten stehen zur Wahl: Heckantrieb, zuschaltbarer 4MOTION-Allradantrieb und permanenter Allradantrieb. Die zuschaltbare 4MOTION-Version ermöglicht ein starres Durchtriebsverhältnis zwischen den Achsen und eine Geländeuntersetzung. Der permanente Allradantrieb mit Torsen-Differenzial verbessert die Fahrdynamik auf befestigten Straßen und bietet zusätzliche Traktion im Gelände. Optional ist eine Hinterachs-Differenzialsperre erhältlich.
Das Fahrwerk und die Achsen sind auf hohe Belastbarkeit ausgelegt. Die Antriebsverteilung soll eine optimale Traktion auf rutschigen oder steilen Untergründen gewährleisten. Eine breite Spur und ein niedriger Schwerpunkt tragen zu einem stabilen Fahrverhalten bei.
Ausstattung und Sicherheit
Der Amarok wird in drei Ausstattungslinien angeboten: Basis, Trendline und Highline. Die Basisvariante konzentriert sich auf Funktionalität. Die Trendline-Version bietet zusätzliche Komfortmerkmale wie elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage. Die Highline-Ausstattung umfasst Chromdetails, eine Audioanlage und Interieur-Materialien.
Zur Sicherheitsausstattung gehören vier Airbags, ESP, ASR und ein Berganfahrassistent. Ein Offroad-ABS soll kürzere Bremswege auf unbefestigten Straßen ermöglichen, während ein Bergabfahrassistent das Manövrieren im Gelände unterstützt. Das elektronische Stabilitätsprogramm trägt zu einem sicheren Fahrverhalten bei.
Das Interieur bietet eine großzügige Gestaltung mit Sitzen und Materialien. Eine erhöhte Sitzposition soll die Übersicht verbessern. Ablagemöglichkeiten, ein Infotainmentsystem und Bedienelemente sind vorhanden.
Der Amarok wird zunächst in Südamerika, Australien und Südafrika eingeführt, bevor er in der zweiten Jahreshälfte 2010 auch in Europa erhältlich sein wird.