Details zur Markteinführung und den Ausstattungsvarianten des Amarok
Das Pickup-Segment in Deutschland erfährt durch den Amarok eine spürbare Aufwertung. Mit seinen Volkswagen typischen Eigenschaften wird der Amarok hier für Furore sorgen.
Dies betonte Michael Grosche, Leiter Vertriebssteuerung von Volkswagen Nutzfahrzeuge, während der Pressekonferenz in Leipzig. Die Auslieferung der ersten Amarok an deutsche Kunden ist für den Spätsommer geplant.
Der viertürige Amarok ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: der Grundversion sowie den Linien Trendline und Highline. Für den Antrieb stehen zwei Dieselmotoren zur Wahl, die sich durch Sparsamkeit und hohes Drehmoment auszeichnen. Die Motorisierungen bieten entweder 90 kW (122 PS) oder als BiTurbo 120 kW (163 PS).
Antriebsoptionen und Preisgestaltung des neuen Pickups
Neben dem Heckantrieb sind zwei Allradvarianten verfügbar, die preisgleich angeboten werden: ein permanenter Allradantrieb und ein zuschaltbarer Allradantrieb mit Untersetzungsgetriebe. Die Wahl der Antriebsart kann somit flexibel an den jeweiligen Einsatzzweck angepasst werden.
Die Preisgestaltung beginnt bei 22.020 Euro (ohne Mehrwertsteuer) für die Double Cab-Version mit 90 kW-TDI und Heckantrieb, die primär für den gewerblichen Einsatz konzipiert ist. Das Modell Amarok Highline mit 120 kW-TDI und Allradantrieb ist ab 31.235 Euro (ohne Mehrwertsteuer) erhältlich.