Effizienz und Betriebskosten des D11 XE
Der D11 XE soll durch die Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit die Betriebskosten pro Tonne bei Abschub- und Planierarbeiten minimieren. Innerhalb der Cat Dozer-Produktlinie wird er als die größte, leistungsstärkste und effizienteste Planierraupe mit Elektroantrieb und Deltalaufwerk mit hochgesetztem Antriebsrad positioniert. Das Modell zielt auf geringere Emissionen pro Tonne ab und verspricht eine Reduzierung der Kraftstoffkosten um bis zu 25 % bezogen auf den Materialumsatz.
Die Konstruktion des D11 XE ist auf eine Verlängerung der Motorüberholungszyklen um bis zu 20 % gegenüber Maschinen mit mechanischem Kraftstrang ausgelegt. Durch den Wegfall von Getriebe und Wandler reduziert sich die Anzahl der beweglichen Teile um 60 %, was die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des gesamten Kraftstrangs erhöhen soll. Antrieb, Elektronik, Software und Steuerung wurden von Caterpillar speziell für den D11 XE entwickelt. Ein integrierter Maschinenschutz soll Komponentenschäden reduzieren und die Zuverlässigkeit verbessern.
Technologie und Wartung des neuen Modells
Die aktualisierte Elektronikarchitektur ermöglicht die Nutzung bewährter Cat Technologien wie MineStar Command für ferngesteuertes und halbautonomes Abschieben und Planieren. Das modulare Design des Dozers soll die Wartung vereinfachen, indem es die Wartungsfreundlichkeit des Antriebsstrangs verbessert.
Der D11 XE befindet sich derzeit auf dem Dozer-Testgelände von Caterpillar in Peoria, Illinois, im Einsatz. Im Anschluss ist ein umfangreicher Feldvalidierungsplan vorgesehen, bevor die Serienproduktion beginnt.