Modelle und ihre Merkmale
Die Cat Minibagger 301.7D, 302.2D und 302.4D ergänzen die D-Serie mit Einsatzgewichten von 1,6 bis 2,5 Tonnen. Ausgestattet mit einem Dieselmotor und einer leistungsstarken Hydraulik, sind diese Modelle für vielseitige Einsätze konzipiert, insbesondere für Arbeiten auf engem Raum.
Besonderes Augenmerk wurde auf Fahrerkomfort und Servicefreundlichkeit gelegt. Der Transport der Maschinen wird durch ihre kompakten Außenabmessungen vereinfacht. Der 301.7D ist optional mit einem hydraulisch verstellbaren Unterwagen erhältlich, der beim 302.2D zur Standardausrüstung gehört. Dies dient der Erhöhung von Grabtiefe und Hubvermögen. Für beide Modelle ist optional ein breiterer Abstütz-Planierschild verfügbar.
Konstruktion und Ausstattung
Der als Sonderausrüstung erhältliche, verbreiterte Abstütz-Planierschild steigert die Gesamtleistung der Maschinen bei verschiedenen Einsatzarten. Durch die Schwimmstellung des Schildes können Bodenkonturen präzise verfolgt werden, was Räum-, Einbau- und Planierarbeiten erleichtert. Anschlagösen am Kabinendach ermöglichen ein einfaches Umsetzen und Verladen der Minibagger.
Fahrerkomfort und Bedienung
Die Minibagger verfügen über eine geräumige Kabine mit einfachem Einstieg. Eine Heizungs- und Belüftungsanlage sorgt für ein angenehmes Klima. Das obere Frontfenster oder das gesamte Frontfenster kann unter das Dach geschoben und arretiert werden, wobei eine Gasdruckfeder den Kraftaufwand reduziert. Ein Schiebefenster an der rechten Kabinenseite ermöglicht zusätzlichen Luftaustausch.
Der ergonomisch geformte Sitz ist gefedert und mit einem Automatik-Sicherheitsgurt sowie verstellbaren Handgelenkstützen ausgestattet, um ermüdungsarmes Arbeiten zu ermöglichen. Die Kabinen aller drei Typen sind für den Radioeinbau vorgerüstet. Alle Kreise der Arbeitshydraulik sind hydraulisch vorgesteuert, was leichtgängige Joysticks und eine feinfühlige, proportionale Ansteuerung der Funktionen ermöglicht.
In die Joysticks integrierte Schiebeschalter steuern die serienmäßige Zweiwege-Zusatzhydraulik. Damit lassen sich einfach und doppelt wirkende Verbraucher wie Hydraulikhämmer, Greifer oder Scheren proportional aktivieren. Beim Hochschwenken der linken Bedienkonsole wird die Oberwagen-Feststellbremse automatisch angelegt, um die Sicherheit zu gewährleisten.
Wartung und Instandhaltung
Die Oberwagen-Verkleidungsbleche sind robust dimensioniert und widerstandsfähig gegen Stöße. Viele Bleche sind schwenkbar oder abnehmbar konstruiert, um Instandhaltungsarbeiten zu erleichtern. Die verlängerten Wartungsintervalle der D-Serie tragen zur Zeit- und Kostenersparnis bei. Die Schmierung der ölgetränkten Sintermetalllager in Ausleger- und Stielgelenken ist nur noch alle 500 Betriebsstunden erforderlich. Motoröl- und Hydraulikölwechsel erfolgen nach 500 bzw. 3000 Betriebsstunden. Ein Zapfventil ermöglicht die Entnahme von Hydraulikölproben für die Zeppelin-Öldiagnose.