Am 09.06.2012 macht die deutschlandweite Roadshow in Oranienburg Station und gibt so die Möglichkeit, die aktuelle Allradvariante des effizienten Compact Trucks live zu sehen und zu erleben. Den ganzen Tag über steht der neue Canter 4x4 bereit, um sich im Landkreis Oberhavel vorzustellen.
Fuso Canter 4x4 - 6C18 (Foto: Daimler)
Die allradgetriebene Version wird mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6,5 Tonnen, einer 2,0 Meter breiten Komfortkabine und 129 kW (175 PS) Leistung angeboten. Vor Ort ist der leichte Lkw in der Aufbauversion "Pritsche" mit 3850 mm Radstand und Doppelkabine zu sehen. Geschaltet wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, die Hinterachsübersetzung beträgt 5,285.
Durch den Allradantrieb ist der Canter 4x4 perfekt für ein breites Aufgabenspektrum auf und auch abseits befestigter Straßen geschaffen. Mit Böschungswinkeln von 35 Grad (vorne) und 24 Grad (hinten), einer erhöhten Bodenfreiheit von 320 mm und einer serienmäßigen Differentialsperre für die Hinterachse eignet er sich ideal als Baustellenfahrzeug. Auch für den Einsatz bei der Feuerwehr, bei Energieversorgern oder im Winterdienst mit Schneepflug und Salzstreuer ist der Compact Truck optimal ausgerichtet. Der Allradantrieb kann dabei während der Fahrt abund zugeschaltet werden und stellt somit eine hohe Kraftstoffeffizienz sicher. Darüber hinaus machen auch die hohe Nutzlast, verlängerte Wartungsintervalle und die auf Wunsch lieferbare Start-Stopp-Funktion den Canter 4x4 zu einem wirtschaftlichen Arbeitsgerät.
Unverändert erhalten bleiben die funktionalen Stärken des Canter: gute Wendigkeit (Wendekreis des Canter 4x4 13,5 m bzw. 15,1 m) und platzsparende Frontlenker-Bauweise, robuste Konstruktion, platzschaffende Anordnung des Joysticks im Armaturenbrett, erhöhte Sicherheit durch solide Kabinenkonstruktion und geringer Bremsenverschleiß durch serienmäßige Motorbremse.
