Erweiterte Funktionen für den professionellen Einsatz
Die UDK-Anhängerserie von Unsinn wird um neue Dreiseitenkipper in der Breite 2040 mm erweitert. Diese Modelle sind für den professionellen Einsatz konzipiert und verfügen über das patentierte Ladungssicherungssystem Spinlock. Die neuen Anhänger bieten zusätzliche Ausstattungsmerkmale, die auf die Anforderungen im Garten- und Landschaftsbau sowie auf Baustellen zugeschnitten sind.
Die Bedienung der Kippbrücke wurde durch neue Zubehörteile vereinfacht. Eine Steuerung ist nun über die „ICARUS blue®“-Smartphone-App oder eine Funkfernbedienung möglich, wodurch die manuelle Bedienung der Hydraulik am Anhänger entfällt. Optional sind die Modelle mit einem 650 mm hohen Gitteraufsatz erhältlich, der das Ladevolumen erhöht. Dieser Gitteraufsatz ist pendelnd gelagert und mit weiteren Standard-Zubehörkomponenten wie Gewebenetz oder Flachplane kompatibel.
Für den dosierten Ablad von Schüttgut kann ein Kornschieber in die Heckbordwand integriert werden. Die neuen Zubehörteile, darunter die ICARUS blue® App-Steuerung, die Funkfernbedienung und der Gitteraufsatz, sind nachrüstbar.
Spezielle Editionen und Ladungssicherung
Zur Markteinführung sind zwei vorkonfigurierte Editionen verfügbar:
- SMART-Edition: Ein Unsinn-Dreiseitenkipper der Größe 3660 x 2040 mm mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t. Diese Edition beinhaltet ein Auffahrschienen-Stützen-Paket, eine unter der Ladefläche montierte Unsinn-Werkzeugkiste sowie die ICARUS blue® App-Steuerung mit Y-Kabel in Kombination mit einer Kabelfernbedienung.
- GALA-Edition: Ein Unsinn-Dreiseitenkipper der Größe 3660 x 2040 mm mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 3,5 t, ausgestattet mit einem Kornschieber in der Heckbordwand.
Die Dreiseitenkipper mit Spinlock-System sind für den Transport verschiedener Materialien wie Erde, Kies, Späne sowie Baumaschinen, Minibagger oder Rasenmäher geeignet. Sie sind als Hilfsmittel im Garten- und Landschaftsbau sowie auf Baustellen konzipiert.
Mit unserem Dreiseitenkipper in Kombination mit dem patentierten Ladungssicherungssystem Spinlock haben wir 2020 neue Maßstäbe in Sachen Qualität, Effizienz und Sicherheit gesetzt. Diesen Anspruch setzen wir jetzt mit unseren neuen Modellen und innovativen Zubehör-Features auf ein neues Level.
Oliver Baur, Vertriebsleiter, äußerte sich zu den Weiterentwicklungen.
Technische Merkmale und Vorteile
Das Spinlock-Ladungssicherungssystem ermöglicht die vorschriftsmäßige Sicherung der Ladung. Die im Brückenboden verbauten Zurrpins können sowohl auf als auch unter der Ladefläche mit bis zu 1.500 daN (kg) belastet werden. Dies gewährleistet die Sicherung von schweren Lasten. Eine erhöhte Anzahl an Bordwandscharnieren soll die Stabilität der Bordwand beim Transport von Schüttgütern verbessern.
Ein durchgehender Stahlboden über die gesamte Fahrzeugbreite trägt zur Robustheit des Kippers bei. Dieser Boden soll die Reinigung der Ladefläche erleichtern und Schmutzablagerungen an der Ladekante verhindern. Die Heckbordwand ist mit Stahl beplankt. Die neuen UDK-Modelle verfügen standardmäßig über einen integrierten Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter, wodurch Auffahrrampen sicher unter der Ladefläche verstaut werden können.
Die Ladefläche des UDK kann mittels Elektro-Hydraulik dreiseitig gekippt werden. Bei Ausfall der E-Hydraulik kann die Kipperbrücke über eine Notpumpe und einen Akkuschrauber bewegt werden.