Der WA270-8: Effizienz und Vielseitigkeit im Fokus
Komatsu Europe stellt den WA270-8 Radlader vor, eine Maschine, die für vielfältige Baustellenanforderungen konzipiert ist. Der Radlader ist mit einem Schnellwechsler für verschiedene Anbaugeräte ausgestattet und verfügt über einen Motor, der die EU Stufe IV erfüllt. Dieser Motor soll einen um bis zu 3 % geringeren Kraftstoffverbrauch ermöglichen.
Der WA270-8 baut auf den Merkmalen seines Vorgängermodells auf und bietet eine Kombination aus Stabilität, Losbrech- und Zugkraft. Die Z-Kinematik mit Parallelhub und automatischem Einkippen ist für verschiedene Einsätze, vom Palettenumschlag bis zum Aushub, ausgelegt. Der hydrostatische Antrieb (HST) der vierten Generation unterstützt die Bremsen durch einen Selbstbremseffekt. Eine S-Betriebsart soll dem Fahrer auf nassem Untergrund eine präzise Kontrolle ermöglichen.
Die neue Maschine erfüllt den Kundenwunsch nach einfacher Bedienung und hoher Einsatzflexibilität. Die Kombination aus modernem hydrostatischem Antriebsstrang und Z-Kinematik mit Parallelhub ermöglicht hohe Losbrech- und Hubkräfte und somit leichtes und schnelles Befüllen der Schaufel. Der WA270-8 eignet sich somit ideal für den Materialumschlag als auch für Erdbaueinsätze.
Motorisierung und Abgasnachbehandlung
Der im WA270-8 verbaute SAA6D107E-3-Motor von Komatsu liefert eine Leistung von 111 kW (156 PS). Der Komatsu-Dieselpartikelfilter (KDPF) und weitere Baugruppen zur Abgasnachbehandlung tragen zur Effizienz und Lebensdauer bei. Durch die Integration eines SCR-Katalysators und die Verwendung von AdBlue® konnten die NOx-Emissionen reduziert werden. Eine elektronische Motorsteuerung kontrolliert Luftmanagement, Kraftstoffeinspritzung, Verbrennungsparameter und Abgasnachbehandlung, um eine optimale Leistung bei reduzierten Emissionen zu gewährleisten.
Eine integrierte Diagnosefunktion unterstützt die Fehlersuche. Die automatische Leerlaufabschaltung soll unnötigen Kraftstoffverbrauch vermeiden, indem sie den Motor unter bestimmten Bedingungen im Leerlauf automatisch abschaltet.
Betriebskosten und Produktivität
Die optimierte Erdbauschaufel von Komatsu verfügt über einen verlängerten Schaufelboden, eine angepasste Form der Rück- und Seitenwände sowie Modifikationen am Überlaufschutz. Dies soll das Eindringverhalten und das Befüllen erleichtern, was zu gesteigertem Fahrerkomfort, höherer Produktivität und verbesserter Kraftstoffeffizienz beitragen kann. Der Motor des WA270-8 ist durch präzise Motorsteuerung, weiterentwickelte Abgasrückführung und einen verbesserten Turbolader mit variabler Geometrie (VGT) auf Effizienz ausgelegt.
Ein neuer Motorcontroller und ein weiterentwickeltes Einspritzverhalten sollen die Produktivität verbessern und den Kraftstoffverbrauch senken. Komatsu CARE™, das Wartungsprogramm, und KOMTRAX, das Telematiksystem, unterstützen das Flotten- und Wartungsmanagement und können den unberechtigten Betrieb der Maschine verhindern. Diese Systeme sollen zudem die Effizienz und Einsatzverfügbarkeit sicherstellen.
Fahrerkomfort und Wartung
Das neue Fingerjoystick-Lenksystem ermöglicht ein präzises Lenken. Der gefederte Fahrersitz mit anpassbaren Armlehnen soll den Fahrer entlasten. Dies kann die Konzentrationsfähigkeit und Effizienz des Fahrers steigern. Der Kriechgang im ersten Gang lässt sich über einen Schalter an der rechten Konsole steuern, wobei der Fahrer eine Fahrgeschwindigkeit von 1-13 km/h einstellen kann.
Das 7 Zoll große Farbdisplay des Monitorsystems zeigt wichtige Daten wie KDPF-Zustand, AdBlue®-Füllstand, Kraftstoffverbrauch und Leistung an. Eco-Hinweise werden in Echtzeit während des Einsatzes und nach dem Ausschalten des Motors angezeigt. Über das Eco-Menü können Informationen zum Einsatz, Eco-Hinweise und Kraftstoffverbrauchsdaten eingesehen werden, um den Gesamtverbrauch der Maschine und den Verbrauch nach Fahrern zu optimieren.
Die Reinigung und Wartung der Maschine wurde vereinfacht. Der Kühlerlüfter mit breiten Kühlrippen lässt sich zur Reinigung herausschwenken und ist serienmäßig mit einer automatischen Umkehrfunktion ausgestattet. Die Flügeltüren des Motorraums bieten Zugang für Servicearbeiten und tägliche Wartungen. Zur Standardausrüstung gehören Vollkotflügel. Eine Füllstandsanzeige auf der Kappe des AdBlue®-Einfüllstutzens soll ein Überfüllen des Tanks verhindern. Zusätzlich angebrachte Klappen an beiden Seiten der Maschine erleichtern den Zugang zu weiteren Baugruppen der Abgasnachbehandlung.