Klimaresilienz durch Entsiegelung und Begrünung
Steglitz-Zehlendorf erhält auf dem Platz des 4. Juli einen neuen klimaresilienten Freiraum. Zwischen Osteweg und Goertzallee wird auf der denkmalgeschützten Fläche eine Teilentsiegelung vorgenommen. Diese Maßnahme dient als ökologischer Ausgleich für den Ausbau neuer Fernbahngleise südlich des Bahnhofs Südkreuz.
Die Renaturierung des Areals zeigt, wie Stadträume unter Berücksichtigung historischer Aspekte und Anpassung an den Klimawandel umgestaltet werden können. Der neue Freiraum entsteht in direkter Nachbarschaft zu einem Wohnquartier. Auf einer Fläche von 1200 Quadratmetern des ehemals 2700 Quadratmeter großen und seit über 80 Jahren asphaltierten Platzes erfolgt eine Entsiegelung und Begrünung.
Die renaturierte Bodenoberfläche kann zukünftig Wasser besser aufnehmen und speichern, wodurch Regenwasser effizienter versickert. Dies entlastet die Kanalisation und das Abwassersystem bei Starkregenereignissen.
Mehr Grün und Bäume
Zusätzlich werden 39 überwiegend kleinkronige Bäume gepflanzt, die ein angenehmes Mikroklima im Wohnquartier schaffen. Der Fokus liegt auf gebietsheimischen Arten wie Wild-Obstgehölzen, die den veränderten klimatischen Bedingungen standhalten und die Klimaresilienz stärken. Diese ergänzen die vorhandenen 14 Linden am angrenzenden Parkfriedhof Lichterfelde.
Die Entsiegelungsmaßnahme verbessert zudem die Standortbedingungen und Vitalität der vorhandenen Bäume. Die Luftqualität in den umliegenden Stadtteilen wird durch Schadstoffbindung und Sauerstoffproduktion verbessert, und es entstehen Lebensräume für Pflanzen und Tiere.
Baustart noch in diesem Jahr
Nach Abschluss der Ausführungsplanung erfolgt bis zum Sommer dieses Jahres die Ausschreibung und Vergabe der Bauleistungen. Die Entsiegelungsmaßnahmen sollen voraussichtlich im August beginnen.
Die Entsiegelung des Platzes des 4. Juli ist Teil trassenferner Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen im Zusammenhang mit dem Wiederaufbau der Dresdner Bahn. Für die Errichtung neuer Fernbahngleise östlich der bestehenden S-Bahn-Trasse südlich des Bahnhofs Südkreuz werden notwendige Eingriffe in den Naturhaushalt durch ökologische Ausgleichsmaßnahmen kompensiert.
Die Planung und Realisierung des Projekts übernimmt die Grün Berlin GmbH im Auftrag der DB InfraGO AG. Die Baukosten belaufen sich auf rund 79.000 Euro, die Fertigstellung ist für das zweite Quartal 2025 geplant.