Kompakte Technik und vielseitige Gerätelösungen für Kommunen und GaLaBau-Betriebe
Die GaLaBau in Nürnberg gilt als zentraler Treffpunkt für Garten- und Landschaftsbau, Kommunen und Planungsbüros. Hier zeigt Mercedes-Benz traditionell die Leistungsfähigkeit des Unimog im Zusammenspiel mit unterschiedlichsten Anbaugeräten. Besonders im kommunalen Einsatz hat sich das Universal-Motor-Gerät über Jahrzehnte etabliert.
Kompakte Baureihe U 20 für kommunale Aufgaben
Mit dem Unimog U 20 erweitert Mercedes-Benz sein Portfolio um eine kompakte Baureihe für kleinere Kommunen. Das Fahrzeug leistet 110 kW (150 PS) und ist auf ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 8,5 Tonnen ausgelegt. Im Vergleich zu den größeren Geräteträgern überzeugt der U 20 durch hohe Wendigkeit, geringeres Gewicht und eine wirtschaftliche Ausrichtung auf klar definierte Aufgaben.
Ein Wendekreis von 12,60 Metern ermöglicht Einsätze auf engem Raum. Typische Anwendungen sind Grünpflege, Winterdienst und Transport. Für höhere Anforderungen stehen weiterhin die Baureihen U 300 bis U 500 mit Leistungen bis 210 kW und bis zu 16 Tonnen Gesamtgewicht zur Verfügung.
Ab 2009 ist der U 20 auch mit 9,3 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht erhältlich. Die Achslasten betragen jeweils 5,0 Tonnen vorne und hinten. Daraus ergibt sich eine hohe Nutzlastreserve, selbst bei montierten Anbaugeräten. Optional ist ein luftgefederter Fahrersitz verfügbar.
Technik für flexible Einsätze
Typisch für den Unimog sind seine vielseitigen Anbaumöglichkeiten. Geräte werden über Hydraulik oder Zapfwellen betrieben. Portalachsen, permanenter Allradantrieb und Differenzialsperren sorgen für Traktion auch unter schwierigen Bedingungen.
Ein besonderes Merkmal ist die Wechsellenkung VarioPilot. Lenkrad und Pedalerie lassen sich mit wenigen Handgriffen von links nach rechts versetzen. Das erleichtert Arbeiten wie das Mähen von Straßenrändern erheblich.
Praxislösungen für den GaLaBau
Für die Grünpflege wurde ein Frontauslegermähgerät von Mulag speziell für den U 20 entwickelt. Es erreicht eine Arbeitsbreite von bis zu 5,10 Metern und lässt sich flexibel rechts oder links einsetzen. Eine Querverschiebung von 1.500 Millimetern erhöht die Anpassungsfähigkeit im Straßenbegleitgrün.
Ein hydraulisch sperrbarer Torsionsrahmen sorgt für Stabilität bei seitlichem Arbeiten. In Transportstellung wird der Ausleger kompakt vor dem Fahrerhaus abgelegt.
Für die Holzverarbeitung kommt ein Holzhäcksler von Dücker zum Einsatz, der Material bis 200 Millimeter Stärke verarbeitet. Die Leistung beträgt bis zu acht Kubikmeter pro Stunde. In Kombination mit einer niedrigen Stahlpritsche ergibt sich eine Ladehöhe von rund 1,15 Metern – ein Vorteil bei manuellen Beladearbeiten.
Kran- und Transportlösungen
Mit einem Palfinger Ladekran lässt sich der Unimog U 20 auch für Hebe- und Ladeaufgaben einsetzen. Der Kran erreicht eine Traglast von 700 Kilogramm bei 7,2 Metern Reichweite. Hydraulische Stützen sind vollständig in die Fahrzeugkontur integriert.
Dank Container-Twistlock-System kann der Kranaufbau schnell gegen andere Aufbauten wie Streugeräte getauscht werden. Im Winterdienst stehen so bis zu 1,5 Kubikmeter Trockenstoff und 650 Liter Sole zur Verfügung.
Leistungsstarke Kombinationen für die Flächenpflege
Für intensive Mäharbeiten kommt der Unimog U 400 mit Frontmulcher und Seitenmäher zum Einsatz. Arbeitsbreiten von 2,70 Metern vorne und 1,80 Metern hinten ermöglichen hohe Flächenleistungen. Unter günstigen Bedingungen lassen sich bis zu acht Kilometer Böschung pro Stunde bearbeiten.
Digitale Steuerung mit ISOBUS
Die Baureihen U 300 bis U 500 verfügen über das ISOBUS-System zur einheitlichen Steuerung von Anbaugeräten. Über eine standardisierte Schnittstelle werden alle Funktionen über ein Terminal im Fahrerhaus bedient.
Zusätzlich ermöglicht eine GPS-gestützte Datenerfassung die Dokumentation von Einsätzen, etwa im Winterdienst oder bei Dienstleistungen für Dritte. Das erhöht die Transparenz und vereinfacht die Abrechnung.
Breites Einsatzspektrum
Der Unimog wird in zahlreichen Bereichen eingesetzt, darunter Grünflächenpflege, Winterdienst, Transport sowie Spezialanwendungen wie Waldbrandbekämpfung oder Katastrophenschutz. Die Produktion erfolgt im Werk Wörth, wo jährlich rund 2.000 Unimog gefertigt werden.
Mit über 325.000 produzierten Einheiten in 60 Jahren bleibt der Unimog ein zentraler Bestandteil moderner Kommunaltechnik und ein vielseitiges Arbeitsgerät für den professionellen Einsatz im Gartenbau und darüber hinaus.