Umweltzertifikat für Nutzfahrzeuge
Die VerkehrsRundschau und das Fachmagazin TRUCKER vergeben jährlich Umweltzertifikate für besonders umweltfreundliche Nutzfahrzeuge. Neben den Labels „Green Truck“ für LKW und „Green Van“ für Transporter existiert das Label „Green Light Truck“ für Pickups. Die Vergabe basiert auf intensiven Tests unter transparenten und standardisierten Bedingungen. Der D-MAX konnte sich in diesen Tests durchsetzen und das Umwelt-Label „Green Light Truck 2018“ mit einem deutlichen Vorsprung erzielen.
Diese Umweltlabel dienen Fuhrparkmanagern in Industrie, Handel und Logistik als Orientierungshilfe bei der Auswahl und dem Betrieb umweltfreundlicher Nutzfahrzeuge. Entscheidend für die Vergabe ist das optimale Verhältnis zwischen Verbrauch und Effizienz, das in praxisnahen und umfangreichen Fahrzeugtests ermittelt wird.
Bewertungskriterien und Testergebnisse im Detail
Für die Kategorie „Green Light Truck“ werden folgende Kriterien berücksichtigt:
- Nutzlast: Ermittelt aus dem zulässigen Gesamtgewicht abzüglich des Testwagengewichts inklusive voller Tanks und eines Fahrers (80 kg).
- Anhängelast: Die maximal gebremste Anhängelast gemäß Fahrzeugschein.
- Verbrauch: Gemessen auf der VerkehrsRundschau-Testrunde für Green Light Trucks mit einer Zuladung von 700 kg auf der Pritsche.
- Ein Korrekturfaktor von 4,375 wird bei der Berechnung der Umweltpunkte angewendet, um das Verhältnis von Nutzlast zu Anhängelast zu gewichten.
Im Rahmen des Tests wies der D-MAX ein Leergewicht von 2.100 kg, eine Nutzlast von 900 kg und eine Anhängelast von 3.500 kg auf. Auf der Testrunde betrug der Verbrauch des Fahrzeugs 9,18 l/100 km, was einem CO2e-Wert von 291 g/km entspricht. Dies führte zu einem Ergebnis von 810 Punkten im Umweltranking, ein Wert, der von keinem anderen Wettbewerber übertroffen wurde.