Kompakt und leistungsstark: Der DX10Z im Detail
Doosan hat den neuen Kompaktbagger DX10Z in Kurzheckbauweise vorgestellt. Die Entwicklung erfolgte im unternehmenseigenen Entwicklungszentrum in Dobris, Tschechische Republik, für die Regionen Europa, Naher Osten und Afrika. Der DX10Z ist für Anwendungen im Bauwesen, in der Vermietung, im Abriss und im Landschaftsbau konzipiert, wo Leistung, kompakte Abmessungen, Komfort und Maschinenstandfestigkeit gefordert sind.
Der DX10Z ist ein kompaktes Modell, das sich durch einfache Transportierbarkeit auszeichnet. Mit eingezogenen Ketten und Frontschild beträgt die Breite der Maschine 710 mm, was das Passieren enger Zugänge ermöglicht. Das serienmäßige, klappbare TOPS-Fahrerschutzdach erfüllt die ISO 12117-Vorschrift und erleichtert den Zugang zur Baustelle. Die verschiebbare Schildverlängerung ist fest an der Maschine angebracht, wodurch der Verlust von Einzelteilen vermieden wird. Die Schildverlängerungen lassen sich zur Reduzierung der Gesamtbreite einfach in ihre Innenpositionen schieben. Trotz seiner kompakten Abmessungen bietet der DX10Z eine hohe Leistung.
Die Unterwagenkonstruktion des DX10Z ermöglicht hohe Hubkräfte für einen Bagger dieser Klasse. Die maximale Grabtiefe beträgt 1,82 m bei einem Maschinengewicht von 1176 kg. Der Fahrerkomfort wurde ebenfalls berücksichtigt. Das Fahrerumfeld ist an größere Baggermodelle angelehnt und bietet großzügige Beinfreiheit sowie geringe Maschinengeräusche. Verstellbare Joysticks ersetzen herkömmliche Hebel und tragen zur Bedienerfreundlichkeit bei. Die Position der Joystick-Steuerung kann an individuelle Präferenzen angepasst werden. Für den Betrieb müssen die als Armlehnen dienenden Konsolen abgesenkt und verriegelt werden. Ein serienmäßiger zweiter Drehzahlbereich ermöglicht schnelle Positionswechsel auf Baustellen und trägt zur Effizienz bei.
Der hydraulisch ausfahrbare Unterwagen verleiht dem DX10Z eine breite Standfläche im Kompaktbaggersegment. Im ausgefahrenen Zustand beträgt die Breite der quadratischen Grundfläche 1100 mm, was eine hohe Standfestigkeit gewährleistet. Die Arbeitsgruppe ist kastenförmig konstruiert, was Stabilität bei reduziertem Gesamtgewicht bietet. Der kurze Hecküberhang des DX10Z als Kurzheckbagger ermöglicht dem Fahrer eine bessere Konzentration auf die Aufgabe. Metallabdeckungen und ein großes Gussgegengewicht schützen die Ecken und erhöhen die Widerstandsfähigkeit. Der Zylinder der Arbeitsgruppe ist über dem Ausleger positioniert, um Beschädigungen zu vermeiden.
Die Schläuche für die Zusatzhydraulik sind im Ausleger geführt, um Beschädigungen während des Betriebs vorzubeugen, was die Lebensdauer der Maschine verlängert. Bei der Konstruktion wurde Wert auf einfache Wartung gelegt. Die Maschine verfügt über einen zentralen Zugangspunkt für die tägliche Wartung der Hauptkomponenten, die Kontrolle des Kraftstofffüllstands und die Betankung, wobei der Tankverschluss verschließbar ist. Der DX10Z ist mit dem Kubota-Motor D722 ausgestattet, einem bekannten Motor im Kompaktbaggersegment. Dieser Motor sorgt für Zuverlässigkeit sowie geringe Vibrationen und Geräuschentwicklung, was besonders bei Arbeiten auf engem Raum vorteilhaft ist. Das Kühlsystem bietet eine hohe Leistung, die bei beengten Platzverhältnissen mit minimaler Luftzirkulation wichtig ist.
Für den häufigen Einsatz mit einem Hydraulikhammer ist ein Abbruchsatz erhältlich, der eine zusätzliche Kühlung bietet. Dies ermöglicht den Dauerbetrieb des Hydraulikhammers auch in warmen Umgebungen und macht das Modell für Abrissarbeiten in Gebäuden geeignet.