HeavyLight als Zentralachser: Mehr Flexibilität beim Rangieren
Der Baustoffanhänger HeavyLight von Ackermann, bekannt für sein Leergewicht von 2850 kg und die Möglichkeit, Paletten ohne zusätzliche Zurrmittel sicher zu transportieren, ist jetzt auch als Zentralachser erhältlich. Gleichzeitig führt Ackermann PDC-Stoßdämpfer ein.
Die neue Zentralachs-Variante soll das Rangieren in beengten Ladeumgebungen erleichtern. Das maximale Leergewicht erhöht sich durch die zentrale Doppelachse lediglich um 150 kg, beispielsweise durch den Einsatz von Aluminiumfelgen. Zur optimalen Ausnutzung der zulässigen Gesamtzuglänge passt Ackermann die Abmessungen des Anhängers an das jeweilige Zugfahrzeug an.
Die Anpassung an das Fahrniveau des Zugfahrzeugs erfolgt über die serienmäßige, umschraubbare DIN-Zugöse. Als Bereifung stehen die Optionen 385/65 oder 385/55 zur Verfügung. Der einteilige Ladeboden aus rutschhemmendem Verbundkunststoff, der von der DEKRA für den Transport formstabiler Ladung ohne zusätzliche Sicherungsmittel zertifiziert wurde, bleibt ein Merkmal des Anhängers.
PDC-Stoßdämpfer für verbesserte Fahreigenschaften
Parallel zur Einführung des Zentralachs-Anhängers integriert Ackermann PDC-Stoßdämpfer. Diese Dämpfer nutzen neben Öl auch Luft und sind permanent mit den Luftfederbälgen der Achse verbunden. Dadurch passen sie sich variabel der Beladung an: Bei Beladungsdruck auf die Federbälge wird auch der Dämpfer unter Druck gesetzt und federt härter. Bei Entladung wird der entlastete Dämpfer weicher.
Diese Lösung, die ohne Elektronik auskommt, soll ein Schlagen oder Hüpfen des Anhängers bei Leerfahrten reduzieren. Dies trägt zur Schonung der Mechanik und Struktur des gesamten Fahrzeugs bei. Ein weiterer Effekt ist die Verringerung der Geräuschentwicklung, was insbesondere beim Einsatz in Wohngebieten relevant ist.