Leistungssteigerung und technische Details des 3400D
Der 3400D wird von einem flüssigkeitsgekühlten Yanmar-Dieselmotor angetrieben, der eine Leistung von 18,2 kW bereitstellt. Dies entspricht einer Leistungssteigerung von 20 % im Vergleich zum Motor des 2200D. Ein großer 34-Liter-Dieseltank ermöglicht ganztägige Einsätze.
Die Höchstgeschwindigkeit des 3400D beträgt 48 km/h im hohen Gang, was eine Erhöhung um 8 km/h gegenüber dem 2200D darstellt. Im niedrigen Gang und im Rückwärtsgang ist die Geschwindigkeit auf 24 km/h begrenzt, um ein maximales Antriebsmoment zu gewährleisten. Mit einer Bodenfreiheit von 241 mm kann der 3400D unebenes Gelände wie steinigen oder zerfurchten Untergrund sowie schlammige landwirtschaftliche Flächen befahren.
Das Chassis des Fahrzeugs misst 2.870 mm in der Länge, 1.524 mm in der Breite und 1.905 mm in der Höhe. Es ist somit 279 mm kürzer und 91 mm niedriger als das Chassis des 2200D, wobei die Breite für eine gleichbleibende Stabilität beibehalten wurde. Das Nutzfahrzeug 3400D ist voll CE-konform.
Fahreigenschaften und Federung
Das Fahrzeug verfügt über eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern. Vorne sind nicht verstellbare McPherson-Federbeine verbaut, hinten Stoßdämpfer mit verstellbarer Vorspannung. Die hinteren Stoßdämpfer bieten zwei verschiedene Einbaupositionen: Eine leicht angewinkelte Einstellung für alltägliche Situationen, leichte Lasten und den Freizeitgebrauch sowie eine gerade Position für härtere Arbeitseinsätze mit niedriger Geschwindigkeit und schweren Lasten.
Die VRA-Funktion (Variable Rate Acceleration) ermöglicht eine präzise Gassteuerung, indem der 3400D in der ersten Hälfte des Pedalwegs langsamer und anschließend schneller beschleunigt. Dies erleichtert das Manövrieren in beengten Situationen.
Antriebsarten und Ladekapazität
Der 3400D ist sowohl in der Standard- als auch in der Deluxe-Version mit drei Antriebsarten ausgestattet:
- Rasenmodus: Die Heckräder drehen sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit, um empfindlichen Untergrund zu schonen.
- Heckantrieb mit Differenzialsperre: Bietet verbesserte Traktion.
- Vierrad-Antrieb: Liefert maximales Drehmoment an jedem Rad.
Die Ladekapazität der Pritsche aus Verbundpolymeren ist um 38 % höher als die des 2200D. Das Fahrzeug ist für eine Nutzlast von 500 kg ausgelegt, was einer Steigerung von 33 % gegenüber dem Vorgängermodell entspricht. Die Pritsche ist korrosionsfest und widerstandsfähig gegen kleinere Beschädigungen. Sie verfügt über zwei Verzurrpunkte, einen manuellen Kipphebel mit Liftunterstützung (Standard-Version) und eine leicht zu öffnende Heckklappe.
Mit einer Schleppkapazität von 680 kg kann der 3400D Anhänger und andere Maschinen ziehen. Der Geräteschutz umfasst ein CVT-Gehäuse mit Ablassschraube, ein Unterbodenschutzblech, CV-Achsmanschetten und einen Kühlerschutz. Routinewartungspunkte wie Ölstand und Luftfilter sind leicht zugänglich.
Zubehör und Anpassungsmöglichkeiten
Durch seine verschiedenen Antriebsarten und nachrüstbaren Zubehörteile lässt sich der 3400D an vielfältige Anwendungen anpassen. Es sind verschiedene Nachrüstsätze erhältlich, darunter Arbeitsscheinwerfer auf der Fahrerkabine (ROPS), Schutzdach oder Kabine sowie Geländescheinwerfer mit Astabweiser-Montagevorrichtung.
Weitere optionale Zubehörteile umfassen eine Schaltknaufsteuerung, einen hydraulischen Pritschenhub und modulare Kabinen aus Stahl oder Textilmaterial.