Optimale Beweglichkeit und Standsicherheit im Gelände
Der EVO 205D SURE-Trak ist mit individuell schwenkbaren Raupenketten ausgestattet. Er kann Steigungen von über 35 Grad bewältigen. Bei stärkeren Neigungen lässt sich der Maschinenkörper um zusätzliche +/- 15 Grad neigen, um den Schwerpunkt zu verlagern. Dies verteilt den Druck gleichmäßig auf die gesamte Länge der Kettenschiffe. Die voneinander unabhängig ausfahrbaren Raupenbeine ermöglichen zudem eine Querstellung zur Steigung.
Das zum Patent angemeldete SURE-Trak-System ermöglicht den Einsatz ohne Zugmaschine und Einweiser, optional auch per Fernsteuerung. Eine geschlossene Kettenführung, geschützte Laufräder und eine federnd gelagerte Führungsschiene im unteren Bereich sollen das Abspringen der Ketten oder ein Verklemmen durch Steine verhindern.
Beeindruckende Hackleistung und effiziente Materialverarbeitung
Der EVO 205D SURE-Trak kombiniert die Eigenschaften des Vorgängermodells 19-28 SURE-Trak hinsichtlich Spurhaltung und Steigfähigkeit mit einer Hackleistung von 205 mm. Der Stahlrahmen verfügt über einen Einzugstrichter mit den Maßen 1.250 mm x 700 mm. Horizontal angeordnete Walzen verarbeiten auch verzweigte Äste und nasses Hackgut. Die modifizierte Hackscheibe ist größer und schwerer. Sechs Disc-Messer produzieren bis zu sieben Tonnen Hackschnitzel pro Stunde.
Intelligentes Smart Sense Steuerungssystem
Das digitale Steuerungssystem GreenMech Smart Sense wird über ein Farb-TFT-Display bedient, das gemäß IP 67-Klassifizierung geschützt ist. Es integriert vier Funktionen:
- Motorkontrolle und -Steuerung: Anzeige aller Leistungsparameter des Motors und der Abgasreinigungsanlage des DPF.
- Überlastschutz der Maschine („No-Stress“).
- „Smart Stress“: Automatische Drehmoment- und Drehzahl-Anpassung des Motors, beispielsweise bei kleinerem Schnittgut zur Kraftstoffeinsparung.
- „Smart Economy“: Automatische Lasterkennung, die die Motorleistung selbsttätig regelt. Nach einer einstellbaren Zeitspanne wird die Drehzahl des Motors auf eine einstellbare Eco-Drehzahl reduziert, um Kraftstoff zu sparen.
Das Display zeigt zudem automatisch anstehende Wartungsintervalle an.
Moderne Motorisierung und einfache Wartung
Der Häcksler ist mit einem Kubota 50-PS-Turbo-Dieselmotor gemäß EU-Abgasstufe 5 ausgestattet, der über einen Diesel-Partikel-Filter (DPF) und einen Diesel-Oxidations-Katalysator (DOC) verfügt. Eine serienmäßige manuelle Kupplung für die Hackscheibe ermöglicht ein Anlaufen auch bei kalten Temperaturen. In Kombination mit Smart Sense wird der Motor bedarfsgerecht geregelt, um Leistung bei reduziertem Treibstoffverbrauch zu erzielen. Der Motor ist in einer schallgedämmten Stahlhaube untergebracht und erreicht eine Schallleistung von 114 dB bzw. einen Schalldruck von 91 dB.
Wartungsintervalle sind alle 250 Stunden vorgesehen. Die zentrale Schmierleiste ist außen am Gehäuse angebracht. Ein integrierbarer Werkzeugkasten ist vorhanden. Die Voll-Metall-Haube lässt sich aufklappen, um den Motorraum freizugeben. Die Hackerhaube ist ebenfalls zugänglich. Die Disc-Messer können durch Drehen schnell geschärft werden, ein erster Nachschliff ist nach etwa 300 Betriebsstunden erforderlich. Optional ist ein fest montierter LED-Lichtmast erhältlich.