Effizientes Regenwasser-Management am Frankfurter Flughafen
Die Fraport AG optimiert ihr Regenwasser-Management am Frankfurter Flughafen durch umfangreiche Baumaßnahmen. Ein Teil dieser Arbeiten wurde an die Firma SONNTAG aus Dörth, ausgeführt durch ihre Niederlassung Bingen, vergeben.
Zu den Aufgaben gehört die Errichtung von Druckleitungen zur Ableitung des in den Regenrückhaltebecken E, G und K gespeicherten Niederschlagwassers. Dies umfasst rund 6 km Rohrvortrieb für Rohre mit einem Durchmesser von 1.400 mm und 1.800 mm sowie etwa 1,8 km offener Kanalbau für Rohre von 500 mm bis 1.800 mm.
Einsatz am Flughafen
Der Frankfurter Flughafen, der 1936 seinen Betrieb aufnahm, erstreckt sich heute über 21 km² und verfügt über drei Start- und Landebahnen. Die großen versiegelten Flächen erfordern eine schnelle Entwässerung, die über Schlitzrinnen und Kanäle bis zu den Regenwasserrückhaltebecken und schließlich in den Main erfolgt.
Zur Optimierung dieses Systems setzt SONNTAG unter anderem den New Holland Radlader W190B ein. Die Maschine mit einem Gewicht von 17,6 t und einem 169 kW (230 PS) starken Motor ist für verschiedene Aufgaben zuständig, darunter das Bewegen von Massen und der Transport von Baumaterialien. Für den Rohrvortrieb wurden etwa 5.000 m³ Abraum gefördert, der abtransportiert werden muss. Der W190B ist hierfür mit einer 3,5 m³ Schaufel ausgestattet.
Technik und Effizienz
Die Ausbrechkraft des Radladers von bis zu 17.500 daN trägt zu schnellen Ladespielen bei. Ein Merkmal des W190B ist das A.C.S. Kühlmodul von New Holland. Dieses würfelförmige Modul ist in der Maschinenmitte angeordnet, wobei die Kühler an drei Seiten positioniert sind. Dies ermöglicht eine verbesserte Kühlleistung und eine platzsparende Bauweise. Der Hydrauliköltank ist ebenfalls in dieses Kühlmodul integriert.
Die Positionierung des Tanks über den Pumpen erhöht die Betriebssicherheit, da die Gefahr einer Beschädigung des Tanks reduziert wird. Durch die zentrale Anordnung des Kühlmoduls im hinteren Rahmenbereich entsteht zudem mehr Platz, was eine Verlagerung des Motors und seiner Komponenten auf den hinteren Rahmenträger ermöglichte. Dies führt zu einem weiter nach hinten verlagerten Gesamtschwerpunkt und einer erhöhten Stabilität bei Ladespielen. Die Standsicherheit wird verbessert, und das Kontergewicht konnte reduziert werden, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führt.
Fahrerkomfort und Unternehmenshintergrund
Die ‚Space Lab‘-Kabine des W190B bietet einen um 13 % vergrößerten Innenraum und erweiterte Glasflächen für eine verbesserte Rundumsicht. Ein gefederter Kontursitz ist in allen Achsen einstellbar. Die Kabine verfügt über einen integrierten ROPS/FOPS-Schutz und ist serienmäßig als Druckkabine ausgeführt. Eine Klimaanlage ist optional erhältlich.
Die Unternehmensgruppe SONNTAG ist ein Familienunternehmen in dritter Generation, das sich auf Bereiche wie Rohrvortrieb, Spezialtiefbau und Ingenieurbau spezialisiert hat. Mit 500 Mitarbeitern verfügt das Unternehmen über technisches Know-how, das komplexe Aufgaben wie die Unterfahrung der Startbahn West und weiterer Rollbahnen des Frankfurter Flughafens ermöglicht. Die Betreuung erfolgt durch die New Holland Niederlassung Andernach/Köln.