Hintergründe und Auswirkungen der Übernahme
Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigungen wird die Renault Group die Anteile der Volvo Group und der CMA CGM Group an Flexis übernehmen, die 45 Prozent beziehungsweise 10 Prozent betragen. Die Übernahme könnte bis Ende des ersten Halbjahres 2026 wirksam werden.
Die Änderung in der Unternehmensführung hat keine Auswirkungen auf die Produktziele oder den ursprünglichen Industrieplan. Dieser sieht vor, Produkte und Dienstleistungen im Bereich der elektrischen mittelgroßen Transporter anzubieten. Die seit 2024 geschaffenen Grundlagen und entwickelten Technologien umfassen eine Skateboard-Plattform, eine 800-V-Schnellladetechnologie und eine SDV-Architektur (Software Defined Vehicle). Das Projekt ist auf die Anforderungen der städtischen Logistik und die Dekarbonisierung ausgerichtet.
Engagement und Produktionsplanung
Die Renault Group wird das Projekt weiter vorantreiben. Fast 1.300 Mitarbeiter sind an verschiedenen Standorten der Renault Group in der Region Île-de-France, insbesondere im Technocentre Guyancourt und im Kompetenzzentrum für leichte Nutzfahrzeuge in Villiers-Saint-Frédéric, an der Entwicklung beteiligt. Im Werk Sandouville in der Normandie laufen die Vorbereitungen für die Produktion. Dort soll bis Ende 2026 die Fertigung des neuen Renault Trafic Van E-Tech elektrisch anlaufen, dem ersten Modell der neuen Reihe.
Die Volvo Group wird die Fahrzeuge ab 2027 über Renault Trucks vertreiben. Damit setzen die Renault Group und Renault Trucks ihre Zusammenarbeit im Bereich leichter Nutzfahrzeuge fort.
Die CMA CGM Group, die sich für die Energiewende einsetzt, ist stolz darauf, dieses Projekt in einer so entscheidenden Phase seiner Entwicklung unterstützt zu haben.