Euro-6-Technologie für geringere Emissionen
Die DTI-3-Motoren des Maxity Euro 6 nutzen die SCR-Abgasreinigungstechnologie (selektive katalytische Reduktion) in Kombination mit einer AdBlue®-Einspritzung. Dies reduziert den Schadstoffausstoß. Der Maxity Euro 6 verfügt über einen 17,5 Liter fassenden AdBlue®-Tank auf der Fahrerseite, während der Kraftstofftank auf der gegenüberliegenden Seite platziert ist, um Verwechslungen zu vermeiden. Eine Tankfüllung ermöglicht eine Reichweite von bis zu 8.000 km.
Der AdBlue®-Füllstand wird über eine Anzeige in der Instrumententafel überwacht, ergänzt durch eine Kontrollleuchte und ein akustisches Signal bei Bedarf. Alle Baureihen von Renault Trucks sind mit dem SCR-System ausgestattet. Zur weiteren Reduzierung des Schadstoffausstoßes und zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs ist der Renault Maxity Euro 6 serienmäßig mit einem Eco-Modus ausgestattet. Dieser Modus sorgt für kraftstoffsparendes Fahren, unabhängig von der Intensität der Gaspedalbetätigung.
Wendigkeit und optimierte Nutzlast für den Stadtverkehr
Der Maxity ist als Stadtfahrzeug konzipiert. Sein Frontlenker-Fahrerhaus ermöglicht einen Wendekreis von 4,80 m. Die Spurweite beträgt 1.573 mm. Diese kompakte Bauweise in Verbindung mit einer Nutzlast macht den Renault Maxity für den Lieferverkehr und den Baustofftransport geeignet. Er kann auch als Pannendienstfahrzeug, Hebebühne oder Minimüllfahrzeug eingesetzt werden. Zur Optimierung der Nutzlast wurden die hinteren Federblätter des Maxity Euro 6 erneuert.
Optional können das Reserverad durch ein Reifenreparaturset und die Doppelsitzbank durch einen Einzelbeifahrersitz ersetzt werden, um das Gewicht weiter zu reduzieren. Dadurch erreicht der Maxity eine maximale Nutzlast von 2.681 kg.
Robuste Bauweise und technische Ausstattung für vielfältige Einsätze
Trotz seines geringen Gewichts ist der Renault Maxity als vollwertiger Lkw konzipiert. Er basiert auf einem Fahrgestell mit Fahrerhaus, U-Längsträgern und einem verstärkten Querträger. Die Vorderachslast beträgt bis zu 1.750 kg, die Hinterachse kann mit bis zu 3.300 kg belastet werden. Die Euro-6-Ausführung verfügt über eine neue Antriebsachse ohne Drehmomentbegrenzung, die die Motorleistung voll ausschöpft. Eine neue Feststellbremse am Getriebeausgang sorgt für einen sicheren Stand, unabhängig von Zuladung und Hanglage.
Um die Aufbaukompatibilität zu gewährleisten, bietet der Renault Maxity elektrische und mechanische Vorrüstungen, wie Konsolen an den Längsträgern, eine maximale Aufbaulänge von 4.961 mm und einen Nebenantrieb am Getriebe.
Sicherheit und umfassende Serviceleistungen
Das Frontlenker-Fahrerhaus und die breite Windschutzscheibe des Renault Maxity bieten einen Blickwinkel von 192°, was die Sicht im Stadtverkehr verbessert. Der Maxity Euro 6 ist serienmäßig mit einer elektronischen Stabilitätskontrolle ausgestattet. Die 4,5-t-Version verfügt zusätzlich über einen Spurhalteassistenten. Eine Berganfahrhilfe (Hill Start Aid) ist ebenfalls integriert.
Für den Renault Maxity werden Serviceleistungen angeboten. Renault Trucks Werkstätten bieten spezielle Bereiche für die Wartung von Transportern, inklusive Werkzeugen und Arbeitsverfahren. Kunden profitieren vom Know-how des Herstellers in Bezug auf die SCR- und AdBlue®-Technologie. Die Servicequalität umfasst Wartungsverträge wie Start & Drive in vier Leistungsstufen sowie Finanzierungs- und Versicherungsangebote.