Hochwasserschutz und Gewässerentwicklung in der Rheinebene
Im Rahmen der Acher-Rench-Korrektion (AREKO) in der mittelbadischen Rheinebene werden umfangreiche Maßnahmen zum Hochwasserschutz und zur ökologischen Gewässerentwicklung durchgeführt. Das Projektgebiet erstreckt sich zwischen dem Rhein im Westen, der Bahnlinie Karlsruhe-Basel bzw. der Bundesstraße B3 im Osten, der Kinzig im Süden und dem Sandbach im Norden. Die Hauptgewässer in der südlichen Acher-Rench-Korrektion sind die Rench und die Acher, ergänzt durch 23 weitere Gewässer.
Die Notwendigkeit ökologischer Maßnahmen ergab sich aus den negativen Auswirkungen früherer Gewässerausbauten. Das Wassergesetz sowie die Europäische Wasser-Rahmen-Richtlinie fordern eine naturnahe Entwicklung der Gewässer und die Herstellung eines guten ökologischen Zustands. Dies wird durch Maßnahmen wie den Rückbau von Ufersicherungen, das Abflachen von Vorländern, das Anlegen von Seitenrinnen und Initialpflanzungen umgesetzt.
Zur Optimierung des Hochwasserschutzes gehören die Sanierung von Deichen und Dämmen sowie die Neuregelung der Hochwasserabfluss-Steuerung. Ein Terex Raupenbagger TC 210 LC wird für die Bearbeitung von rund 200 km Gewässer in diesem Einzugsgebiet eingesetzt. Der Bagger ist mit einem Grabenräumlöffel ausgestattet.
Stefan Martin, Bauingenieur und Betriebsleiter für die Gewässer im Acher-Rench-Gebiet, äußert sich zu den Eigenschaften des Baggers:
Seit 2008 arbeitet diese Maschine nunmehr in unserem Gebiet und hat uns von Beginn an durch die Schnelligkeit seines Fahrwerks und der Hydraulik und die wirklich enormen Grabkräfte beeindruckt.
Der Raupenbagger TC 210 LC erreicht mit Verstellausleger und einem 2,65 m langen Knickarm eine maximale Grabtiefe von 5,93 m und eine Ausschütthöhe von 7,46 m. Ein Dieselmotor mit Turbolader leistet 104 kW und erfüllt die Abgasnormen nach Tier III. Eine moderne Hydraulik trägt zu einem geringen Kraftstoffverbrauch bei.
Der TC 210 LC ermöglicht den serienmäßigen Betrieb unterschiedlicher Anbaugeräte ohne Nachrüstungen, da sieben Leistungssektionen in einem Block zusammengefasst sind. Neben Kraft und Schnelligkeit wird die moderne und geräumige Komfortkabine mit extra breitem Einstieg geschätzt. Die Kabine bietet ergonomisch angeordnete Bedienelemente und eine gute Sicht auf das Arbeitsfeld. Die Fahrer betonen zudem die Standsicherheit der Maschine und die präzisen Arbeitsspiele.
Ein weiterer Vorteil ist der einfache Maschinentransport. Martin betont, dass der TC 210 LC mit einem 3-Achs-Tieflader mit 24 t Nutzlast problemlos zu jeder Baustelle oder an jeden Uferrand transportiert werden kann. Die Zusammenarbeit mit dem Terex Vertragshändler Eberle-Hald, der an sieben Standorten in Baden-Württemberg Serviceleistungen für Terex-Maschinen anbietet, wird als wichtig erachtet.