Spannende Wettkämpfe und vier Landesmeister
Es wurden Sieger in vier Klassen ermittelt: große Radlader, Raupenbagger, Kompaktgeräte und eine Kombinationswertung. Die Veranstalter stellten sicher, dass alle Teilnehmer unter gleichen Bedingungen antraten.
In der Radladerdisziplin bestand die Aufgabe darin, einen Iveco 4-Achs-Kipper mit einem New Holland Radlader W190B (17,3 t Dienstgewicht, 3,5 m³ Schaufel) nach einem vorgegebenen Schema mit 18 m³ Schotter zu beladen. Im Baggerwettbewerb musste mit einem New Holland E215B Kettenbagger (22 t Dienstgewicht, 118 kW Motor Tier III) ein Graben von 2 m Breite und 6 m Länge auf Zeit und Präzision ausgehoben werden.
Für die Disziplin Kompaktmaschinen standen ein New Holland Minibagger E40.2 (4,2 t Dienstgewicht, 30,4 kW Motor) oder ein New Holland Kompakt-Radlader W70 (5,5 t Dienstgewicht, 56 kW Motor) zur Auswahl. Mit dem E40.2 Minibagger war ein Testbolzen in mehreren Zielen zu positionieren. Der W70 Radlader wurde für den Transport einer 1,8 t schweren Steinplatte über einen 100 m langen Parcours eingesetzt. Bei der Bewertung zählten neben der besten Zeit auch Präzision und fehlerfreies Fahren.
Die Veranstaltungen wurden von Teilnehmern, Familienmitgliedern und Zuschauern begleitet. Neben dem fachlichen Austausch und dem Kennenlernen der aktuellen New Holland Baumaschinen trugen die Partner Iveco sowie die Sponsoren ZF und For Fittings zur Realisierung bei.
Detailbetrachtung des Radladers W190B
Der New Holland Radlader W190B war bei den Teilnehmern besonders gefragt. Er wird von einem Iveco Common-Rail-Motor angetrieben, der die Tier III Vorgaben erfüllt. Die Leistung beträgt 169 kW (227 PS), was eine Steigerung von 13 % gegenüber dem Vorgängermodell darstellt. Das Drehmoment wurde um 16 % verbessert. Das Fahrzeug ist mit einem ZF-Powershift-Getriebe mit vier Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen ausgestattet und erreicht eine maximale Fahrgeschwindigkeit von 37 km/h.
Der W190B verfügt über neu konstruierte ZF-Achsen, die auf das Getriebe abgestimmt sind und die Haltbarkeit erhöhen sollen. Ein längerer Radstand verbessert die Stabilität. Die zentrale Kühlerbaugruppe, die sogenannte 'Cooling Box', ist direkt hinter der Kabine positioniert, um von einem kühleren Luftstrom zu profitieren. Alle Kühlelemente sind in einer quadratischen Anordnung zusammengefasst, was die Kühlleistung verbessert und die Verschmutzungsgefahr minimiert.
Bei Bedarf kann der Fahrer den Lüfter über einen Schalter in der Kabine auf Umkehrstrom schalten, um die Kühler zu reinigen. Die Leistung der New Holland Baumaschinen wurde von den Fahrern positiv bewertet.
Endausscheidung in Balocco
Über 1.000 Fahrer nahmen an 20 Veranstaltungen in Europa teil. Die Sieger treffen sich am 12. und 13. Oktober auf dem Fiat und Maserati Testgelände in Balocco/Italien zum Finale. Die deutschen Teilnehmer werden dort antreten.