Elektrifizierung und Autonomie in der Praxis – Einblicke von der bauma 2019
Viele Baumaschinenhersteller sehen in der Elektrifizierung einen Weg zu saubereren, leiseren und effizienteren Maschinen. Insbesondere bei kleineren Maschinen im unteren Leistungsbereich setzen immer mehr Unternehmen auf elektrische Antriebe. Auch hybride Fahrzeuge, die leichte Tätigkeiten elektrisch unterstützen und bei hoher Leistungsanforderung den Verbrennungsmotor zuschalten, befinden sich in der Entwicklung.
Lösungen für autonomes Fahren bei Baumaschinen existieren bereits in spezifischen Bereichen wie dem Mining und in abgeschlossenen Arbeitsumgebungen. Ihr Einsatz bietet sich besonders in Steinbrüchen an, wo immer dieselben Wege zwischen Abbaugebiet und Weiterverarbeitung befahren werden. Zukünftig könnten auch Bagger autonom Baugruben ausheben.
Trotz zahlreicher Ansätze sind autonom fahrende Maschinen auf komplexen Baustellen aufgrund von Sicherheitsaspekten noch nicht vollständig umsetzbar. Die aktuellen Entwicklungen führender Hersteller weltweit waren daher ein Schwerpunktthema auf der bauma 2019.
Diskussion und Austausch auf der bauma 2019
Die Frage nach der Sinnhaftigkeit und Wirtschaftlichkeit technologischer Möglichkeiten stand im Mittelpunkt des Austauschs zwischen Ausstellern und Messebesuchern. Im Rahmen des bauma FORUMS in Halle C2 widmete sich der Themenkreis „Autonomes Fahren, Elektromobilität & Elektrische Antriebe, Zero Emission“ diesen Aspekten.
Zu den teilnehmenden Unternehmen gehörten unter anderem Hydac, Komatsu, Siemens, Wacker Neuson, Mecalac und ZF. Darüber hinaus präsentierten Unternehmen wie Doosan Bobcat, MAN Truck, Liebherr, Perkins Engines und Bosch Rexroth ihre Produkte und Lösungen in den Bereichen Elektromobilität und Autonomes Fahren. Spezifische Produkte und Lösungen für den Mining-Bereich zeigten Aussteller wie Komatsu, Deutz und Paus.