Neue Hybrid-Lkw für nachhaltige urbane Logistik
Scania präsentiert auf der IAA in Hannover einen Plug-in-Hybrid-Lkw (PHEV) der neuen Lkw-Generation. Dieses PHEV-Fahrzeug sowie der Hybrid-Elektro-Lkw (HEV) sind darauf ausgelegt, Emissionsauflagen und Geschwindigkeitsbeschränkungen in bestimmten Gebieten zu erfüllen. Dies wird durch die Funktion Scania Zone ermöglicht.
Bei Scania verfolgen wir weiterhin unseren E-Mobilitätsansatz mit dem ‚Hier-und-Jetzt-Anspruch‘ und bieten Lösungen, die vom ersten Tag an die nötigen Kapazitäten für Kunden in Stadtgebieten auf nachhaltige Weise zur Verfügung stellen. Wir werden zunächst ein HEV-Modell einführen. Die PHEV-Version ist für kommendes Jahr geplant.
Die neuen Hybrid-Lkw werden von einem Scania DC09 angetrieben, einem 5-Zylinder-Reihenmotor, der mit HVO (hydriertem Pflanzenöl) oder Diesel betrieben werden kann. Parallel dazu verfügen die Fahrzeuge über einen Elektromotor, der 130 kW (177 PS) Leistung und 1.050 Nm Drehmoment erzeugt.
Die wiederaufladbare Lithium-Ionen-Batterie ist auf ein Energiefenster von 7,4 kWh voreingestellt, um eine lange Akkulaufzeit zu gewährleisten. Durch elektrische Nebenaggregate für Lenkung und Luftversorgung der Bremsen können die Lkw vollständig elektrisch betrieben werden, ohne Unterstützung des Verbrennungsmotors.
Bei den Lkw für den Stadtverkehr sind Hybridfahrzeuge der neueste Stand der Technik im Hinblick auf Gesamtwirtschaftlichkeit, Betriebszeit und Nachhaltigkeit.
In Kombination mit HVO kann eine CO2-Reduzierung von bis zu 92 Prozent erreicht werden. Dies ist relevant für die sich ausdehnenden Stadtgebiete, in denen Transportunternehmen Herausforderungen in den Bereichen Sicherheit, Umwelt und dicht befahrene Straßen begegnen. Die HEV-Fahrzeuge von Scania können ab November 2018 bestellt werden, die PHEV-Modelle folgen im Jahr 2019.