Neue Teleradlader: Kompakt und leistungsstark
Der 3650 T ist der kompakteste Teleradlader im Programm mit einer Hubhöhe von 3,85 Metern. Das 3,6 bis 3,8 Tonnen schwere Modell ist wendig und bietet Optionen bei Motorisierung, Geschwindigkeit und Fahrerstand. Kunden können zwischen einem 50 oder 58 PS starken Kubota-Motor und Höchstgeschwindigkeiten von 20 oder 28 km/h wählen. Er eignet sich für Anwendungen, die kompakte Abmessungen bei gleichzeitig hoher Hubhöhe erfordern.
Der 4670 T wird von einem 66 PS starken Kubota 4-Zylinder Turbomotor angetrieben. Seine kompakten Abmessungen ermöglichen Durchfahrten bis zu einer Höhe von 2,25 Metern. Mit einer Hubhöhe von 4,30 Metern und einer leistungsstarken Arbeitshydraulik ist dieser vier Tonnen schwere Lader für effiziente Ladearbeiten konzipiert.
Mittelklassemodelle: Komfort und Stabilität im Fokus
Der neue 5680 T verfügt über einen 75 PS starken Deutz Turbo-Dieselmotor und erreicht eine Hubhöhe von 4,74 Metern. Eine größere Kabine soll Komfort und Rundumsicht verbessern. Die Standsicherheit wird durch ein Knickgelenk in Kombination mit einer pendelnd aufgehängten Hinterachse gewährleistet. Lamellenbremsen und Ferro Form-Gleitelemente im Teleskoparm sollen einen zuverlässigen Betrieb und niedrige Folgekosten sichern.
Der 6680 T ist eine 75 PS starke Maschine der Sechs-Tonnen-Klasse, die für anspruchsvolle Ladearbeiten ausgelegt ist. Optional ist eine Arbeitsplattform erhältlich, die den Einsatzbereich, insbesondere im kommunalen Umfeld, erweitert. Die Kombination aus Lader und Plattform ermöglicht Gehölzarbeiten bis zu einer Arbeitshöhe von sieben Metern. Die neue SCV-Plus-Kabine, bekannt von größeren Modellen, bietet eine großzügige Verglasung, ein neues Luftstromkonzept und optimierte Bedienelemente. Serienmäßig ist die Maschine mit 20-Zoll-Bereifung ausgestattet. Der Werkzeugdrehpunkt liegt bei 4,95 Metern Höhe bei einer Hubkraft von 3,1 Tonnen.
Innovative technologische Ausstattung der Teleradlader
Alle neuen Modelle sind mit High Traction Force (HTF) ausgestattet, einer automatischen Schubkraftregelung, die auch im Schnellgang die höchste Schubkraft liefert. Bei den Baureihen 36, 46 und 56 gehört der elektronisch geregelte Fahrantrieb Schäffer Power Transmission (SPT) zur Serienausstattung. Ein optionales Potentiometer fungiert hier als Tempomat, wodurch der Lader eine konstante Geschwindigkeit unabhängig von der Motordrehzahl hält. Dies ist vorteilhaft bei Arbeiten mit Mulchern oder Kehrbesen.
Schäffer bietet den Teleradlader 4670 T auch mit Radlader-Schwinge und Z-Kinematik an. Der 3650 T ist zudem als 3650 T SLT mit einer Bauhöhe ab 2,02 Metern erhältlich.