Modellreihen im Detail: Amarok und Crafter als Wachstumstreiber
Besonders hervorzuheben ist das Wachstum bei den Amarok-Auslieferungen, die um 31,7 Prozent auf 30.500 Fahrzeuge anstiegen. Auch die Crafter-Auslieferungen zeigten eine deutliche Zunahme um 37,0 Prozent auf 19.800 Fahrzeuge.
Die T5-Baureihe verzeichnete einen leichten Zuwachs von 0,4 Prozent auf 66.300 Auslieferungen. Die weltweiten Auslieferungen des Caddy gingen hingegen um 3,1 Prozent auf 63.200 Fahrzeuge zurück.
Regionale Marktentwicklung und Herausforderungen
In Westeuropa stiegen die Auslieferungen der Marke von Januar bis Mai 2012 um 1,3 Prozent auf 117.900 Fahrzeuge. Osteuropa zeigte eine stärkere Entwicklung mit einem Anstieg von 32,7 Prozent auf 17.400 Fahrzeuge.
Deutschland war mit 50.800 Auslieferungen und einem Plus von 5,3 Prozent der volumenstärkste europäische Markt für Volkswagen Nutzfahrzeuge. Außerhalb Europas blieb Südamerika die auslieferungsstärkste Region, obwohl die Auslieferungen dort um 2,3 Prozent auf 55.700 Fahrzeuge sanken.
Innerhalb Südamerikas sanken die Auslieferungen des Saveiro um 10,3 Prozent auf 30.400 Einheiten, während der T2 um 0,4 Prozent auf 10.400 Auslieferungen zulegte.
Erfolgreiche Marktpositionierung trotz schwierigem Umfeld
Damit setzt sich unsere Marke vom Wettbewerbsund Marktumfeld ab. Aber wir beobachten die Lage in den einzelnen Märkten ganz genau und handeln überlegt.
Dies betonte Vertriebschef Bram Schot. Er hob hervor, dass Volkswagen Nutzfahrzeuge in einem Umfeld, in dem das Segment der Stadtlieferwagen, Transporter und Pickups in einigen Märkten rückläufig ist oder stagniert, Marktanteile hinzugewinnt.