Spezielle Streutechnik für Autobahnen und Bundesstraßen
Der Unimog von Mercedes-Benz dient seit Jahrzehnten als Geräteträger im professionellen Winterdienst. Bucher Municipal bietet für diese Fahrzeuge spezielle Räum- und Streutechnik an, insbesondere für den Einsatz auf Autobahnen und Bundesstraßen.
In der Übergangszeit oder bei längeren schneefreien Perioden kann der Unimog in Kombination mit einer Frontausleger-Astschere eingesetzt werden.
Für die Unimog-Modelle U527 und U530 stellt Bucher Municipal den Streuautomaten Gmeiner Yeti 4000 W bereit. Dieser ist mit dem TwinConcept ausgestattet, einem Doppel-Förderschnecken-System. Zwei parallel angeordnete Förderschnecken ermöglichen einen niedrigen Behälterschwerpunkt, was die Fahrsicherheit erhöht.
Die Gewichtsverteilung der Fahrzeug-Geräte-Kombination ist für den Winterdiensteinsatz auf Autobahnen und Bundesstraßen optimiert. Das Behältervolumen beträgt 4,0 m³ für Trockenstoff und 1.720 Liter für Flüssigsalz, abgestimmt auf die Nutzlasten des Unimog, um einen großen Aktionsradius zu gewährleisten.
Der Gmeiner Yeti 4000 W kann kundenspezifisch ausgestattet werden. Optionen umfassen Weitwurfteller für Streubreiten bis zu 12 m, Windabweiser-Systeme und Sicherheitsbeleuchtung wie Blink- oder Blitzleuchten. Das Streusystem ermöglicht eine präzise FS 30-Feuchtsalzstreuung über alle Streubreiten und kann optional auch Einstellungen bis zu FS 70 realisieren.
Einsatz mit Frontausleger-Astscheren
In den Übergangszeiten oder bei längeren Perioden ohne Schnee kann der Unimog mit Frontausleger-Astscheren zu einem Allroundfahrzeug umgerüstet werden. Der Yeti-Streuautomat wird dazu mit einem speziellen Transportrahmen an der Vorderseite versehen, der die Astschere während der Fahrt aufnimmt.
Bei drohendem Schneefall lässt sich die Astschere schnell durch einen Schneepflug ersetzen. Diese flexible Kombination reduziert Leerlaufzeiten und senkt somit Kosten.
Steuerungstechnik und Datenmanagement
Die Steuerung des Gmeiner Yeti 4000 W erfolgt über das EcoSat-Bedienpult. Die prozessorgesteuerte Elektronik der EcoSat-Steuerung trägt zur Effektivität und Sicherheit des Winterdienstes bei. Ein entspiegeltes 7-Zoll-Grafikdisplay zeigt alle Parameter an. Drehknöpfe mit Rasterschaltung ermöglichen eine präzise Einstellung der Parameter.
Arbeitsdaten können über USB-Stick oder SD-Karte gespeichert und weiterverarbeitet werden. Optional erweitert das Streudaten-Erfassungssystem RouteInform den Funktionsumfang der EcoSat. RouteInform zeichnet Streudaten kontinuierlich auf und überträgt diese via GPRS mindestens einmal pro Minute an einen Server. Die Einsatzdaten können am PC abgerufen und ausgewertet werden, zudem ist die aktuelle Position des Streufahrzeuges jederzeit ersichtlich.
Schneepflüge für verschiedene Anforderungen
Für den Einsatz auf Autobahnen und Bundesstraßen bietet Bucher Municipal zwei Schneepflug-Baureihen für große Unimog-Fahrzeuge an. Die Mehrschar-Schneepflüge der Baureihe Ramox XL zeichnen sich durch eine robuste Bauweise und eine Überfahrsicherung aus. Diese hält die Pflüge auch bei intensiven Einsätzen in Räumstellung, ermöglicht aber ein elastisches Ausweichen bei festen Hindernissen.
Diese Schneepflüge sind in Scharbreiten von 3.000 mm bis 4.000 mm erhältlich und bleiben auch bei schnellen Einsatzfahrten stabil. Ein weiteres Angebot sind die Teleskopschneepflüge, unterteilt in die Baureihen TE90S (einfach teleskopierbar) und TE90X (zweifach teleskopierbar).
Bei den TE90S-Pflügen lässt sich die vordere Pflugschar stufenlos um bis zu 1 m nach links ausfahren. Bei den TE90X-Pflügen kann die vordere Pflugschar stufenlos um bis zu 2 m nach links und die hintere um maximal 1 m nach rechts ausgefahren werden. Dies ermöglicht eine schnelle Anpassung an wechselnde Einsatzbedingungen.