Fachgerechte Begrünung statt pauschaler Abholzung
Angesichts der Debatte um umstürzende Bäume entlang von Bahnstrecken spricht sich der Bund deutscher Baumschulen (BdB) für eine standortgerechte Gehölzauswahl aus. Dies soll die Verkehrssicherheit gewährleisten, ohne eine ökologisch sinnvolle Begrünung zu vernachlässigen.
Markus Guhl, Hauptgeschäftsführer des BdB, kritisiert die Forderung nach einer massiven Abholzung als kontraproduktiv. Er betont, dass eine fachgerechte Auswahl von Gehölzen weiterhin eine notwendige und ökologisch wertvolle Begrünung der Bahntrassen ermöglicht.
Die Baumschulwirtschaft hat über Jahrzehnte ein Sortiment an Gehölzen entwickelt, das sich für die Begleitung von Bahnstrecken eignet. Diese Pflanzen zeichnen sich durch eine tiefe Verwurzelung, schmale Kronen und geringen Wuchs aus. Solche Eigenschaften tragen dazu bei, die Anforderungen an die Verkehrssicherheit zu erfüllen, die an Verkehrswege wie Bahnstrecken gestellt werden.
Ein unkontrolliertes Wachstum von Bäumen, wie es in der Vergangenheit häufig zu beobachten war, wird als ungeeigneter Ansatz zur Sicherstellung der Verkehrssicherheit bewertet. Gleichzeitig wird eine pauschale Abholzung als ebenso fehlerhaft angesehen.
„Wir freuen uns, wenn die Bahn sich Gedanken macht, wie die Bahnstrecken auch künftig angemessen begrünt werden können. Die deutsche Baumschulwirtschaft steht dem Unternehmen hier sehr gerne mit Rat und Tat zu Seite, so dass beide Anforderungen, die ökologische Brückenfunktion von Gehölzen an Bahnstrecken und die unbedingte Verkehrssicherheit, in Einklang gebracht werden können.“Markus Guhl, Hauptgeschäftsführer des BdB
Der BdB bietet der Bahn seine Unterstützung an, um die ökologische Funktion der Gehölze mit der Notwendigkeit der Verkehrssicherheit in Einklang zu bringen.