In den ersten fünf Monaten dieses Jahres lieferte Europas führender Hersteller von leichten Nutzfahrzeugen, Großraumlimousinen und Freizeitfahrzeugen weltweit 220.500 Fahrzeuge aus. Gegenüber dem vergleichbaren Vorjahreszeitraum bedeutet dies einen Zuwachs von 3,5 Prozent (Januar - Mai 2011: 213.000 Fahrzeuge).
Die weltweiten Amarok-Auslieferungen stiegen um 31,7 Prozent auf 30.500 Fahrzeuge (Januar - Mai 2011: 23.100). Die Crafter-Auslieferungen wuchsen um 37,0 Prozent auf 19.800 Fahrzeuge (Januar - Mai 2011: 14.400). Die T5- Baureihe wuchs in um 0,4 Prozent auf 66.300 Auslieferungen (Januar - Mai 2011: 66.100), die weltweiten Caddy-Auslieferungen sanken um 3,1 Prozent auf 63.200 Fahrzeuge (Januar - Mai 2011: 65.200).
In Westeuropa stiegen die Auslieferungen der Marke von Januar bis Mai 2012 um 1,3 Prozent auf 117.900 Fahrzeuge (Januar - Mai 2011: 116.400). In Osteuropa stiegen die Auslieferungen bis Ende Mai um 32,7 Prozent auf 17.400 Fahrzeuge (Januar - Mai 2011: 13.100). Deutschland war in den ersten fünf Monaten 2012 mit einem Plus von 5,3 Prozent auf 50.800 Auslieferungen an Kunden (Januar - Mai 2011: 48.200) der volumenstärkste europäische Markt für Volkswagen Nutzfahrzeuge.
"Während das Segment der Stadtlieferwagen, Transporter und Pickups in einigen Märkten rückläufig ist beziehungsweise stagniert, gewinnen wir mit unseren Modellen Marktanteile hinzu. Damit setzt sich unsere Marke vom Wettbewerbsund Marktumfeld ab. Aber wir beobachten die Lage in den einzelnen Märkten ganz genau und handeln überlegt", betont Vertriebschef Bram Schot.
Auslieferungsstärkste außereuropäische Region war für Volkswagen Nutzfahrzeuge erneut Südamerika, wo mit 55.700 Auslieferungen 2,3 Prozent weniger Fahrzeuge an Kunden übergeben wurden (Januar - Mai 2011: 57.000). Die Auslieferungen des Saveiro sanken um 10,3 Prozent auf 30.400 Stück (Januar - Mai 2011: 33.800), der T2 legte um 0,4 Prozent auf 10.400 Auslieferungen zu (Januar - Mai 2011: 10.350).