Volkswagen Nutzfahrzeuge lieferte bis Ende Juli 317.300 Stadtlieferwagen, Transporter und Pickups an Kunden in aller Welt aus. Gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum (Januar bis Juli 2011: 303.200) bedeutete dies eine Steigerung von 4,7 Prozent.
Die weltweiten Auslieferungen des Pickup Amarok wuchsen um 22,5 Prozent auf 43.300 Fahrzeuge (Januar - Juli 2011: 35.400). Die Crafter-Auslieferungen stiegen um 39,0 Prozent auf 27.800 Fahrzeuge (Januar - Juli 2011: 20.000). Die T5-Baureihe wuchs um 3,4 Prozent auf 95.700 Auslieferungen (Januar - Juli 2011: 92.500). Die weltweiten Caddy-Auslieferungen gingen um 1,1 Prozent auf 91.300 Fahrzeuge zurück (Januar - Juli 2011: 92.300).
In Westeuropa stiegen die Auslieferungen der Marke von Januar bis Juli 2012 um 2,7 Prozent auf 169.400 Fahrzeuge (Januar - Juli 2011: 164.800). In Osteuropa stiegen die Auslieferungen bis Ende Juli um 28,0 Prozent auf 24.200 Fahrzeuge (Januar - Juli 2011: 18.900). Deutschland war in den ersten sieben Monaten 2012 mit einem Zuwachs von 5,7 Prozent auf 74.700 Auslieferungen an Kunden (Januar - Juli 2011: 70.700) der volumenstärkste europäische Markt für Volkswagen Nutzfahrzeuge.
"Wir freuen uns sehr über diese kontinuierlich positive Entwicklung und sehen, dass unsere Arbeit zu guten Ergebnissen führt. Die weitere Entwicklung auf den Märkten werden wir genau beobachten und vorausschauend handeln", betont Bram Schot, Vertriebschef der Marke.
In Südamerika übergab die Marke mit 80.900 Auslieferungen 0,8 Prozent weniger Fahrzeuge an Kunden (Januar - Juli 2011: 81.600). Die Auslieferungen des Saveiro sanken um 8,6 Prozent auf 44.000 Stück (Januar - Juli 2011: 48.200), der T2 legte um 2,7 Prozent auf 15.300 Auslieferungen zu (Januar - Juli 2011: 14.900). In Afrika steigerte Volkswagen Nutzfahrzeuge die Auslieferungen um 25,6 Prozent auf 11.700 Einheiten (Januar - Juli 2011: 9.300), in der Region Asien-Pazifik erzielte die Marke mit einem Auslieferungsvolumen von 10.000 Fahrzeugen ein Wachstum von 61,8 Prozent(Januar - Juli 2011: 6.200).