Erweiterung des Motorenangebots für den Trakker
Iveco erweitert sein Motorenangebot für die schweren Baufahrzeuge der Trakker-Baureihe um Euro 4- und Euro 5-Varianten. Bereits 2004 führte das Unternehmen Euro 4- und Euro 5-Motoren für die Straßenfahrzeuge Stralis ein, gefolgt von der kompletten Motorenfamilie für diese Reihe Anfang 2005.
Die Trakker-Modelle sind weiterhin auch in den bisherigen Versionen erhältlich. Mit der Umstellung auf Euro 4 und Euro 5 wurden die maximalen Drehmomente und, mit einer Ausnahme, die Nennleistungen der Maschinen erhöht. Beispielsweise steigt das Drehmoment des Cursor 8 mit 243 kW (330 PS) um 26 % auf 1.400 Nm. Die Drehzahlen, bei denen die Nennleistungen verfügbar sind, wurden um bis zu 15 % abgesenkt, was die Standfestigkeit verbessert. Der Trakker zählt weiterhin zu den wirtschaftlichsten und leisesten Baufahrzeugen seiner Klasse.
SCR-System für verbesserte Abgasreinigung
Die Leistungsverbesserungen und die Einhaltung der Emissionsstandards werden durch den Einsatz des SCR-Systems (Selective Catalytic Reduction) ermöglicht. Dieses System erlaubt höhere Verbrennungstemperaturen und -drücke. Es nutzt einen Katalysator im Abgasstrang, in dem Stickoxide mithilfe einer wässrigen Harnstofflösung (AdBlue) in Stickstoff und Wasser umgewandelt werden. Durch die hohen Verbrennungstemperaturen entstehen kaum Rußpartikel, wodurch eine zusätzliche Filterung entfällt. Die Trakker-Modelle mit Euro 4- und Euro 5-Motoren erfüllen somit auch hohe Anforderungen an die Feinstaubemission.