Innovative Entwicklung für maximale Mobilität
Honda präsentiert mit dem neuen EU32i einen Inverter-Stromerzeuger, der eine Leistung von 3,2 kVA bei einem Leergewicht von 26,5 kg bietet. Das Gerät zeichnet sich durch seine kompakten Abmessungen und sein geringes Gewicht aus.
Zur Realisierung dieser Werte wurden verschiedene Komponenten neu entwickelt. Dazu gehören ein Motor mit neuartigem Hauptlager und batterieloser Kraftstoffeinspritzung (FI), ein Generator mit Neodym-Magneten sowie ein kompaktes, gewichtsreduziertes Monocoque-Gehäuse.
Der mobile EU32i ist für diverse Anwendungsbereiche konzipiert. Dazu zählen der Einsatz bei Feuerwehr und Rettungsdiensten, im Katastrophenschutz, zur Notstromversorgung, im mobilen Handwerk und Notdienst, auf Baustellen, in der Eventgastronomie und -technik, zur mobilen Stromversorgung von Koch- oder Kühleinrichtungen in Imbisswagen, zum Betrieb von Klimaanlagen sowie zur Stromversorgung auf Booten, im Garten und beim Camping.
Technologische Neuerungen für Effizienz und Leistung
Das Herzstück des EU32i bildet der neue GX130-OHC-4-Takt-Motor. Dieser ist mit einer elektronischen Kraftstoffeinspritzung, Lambdaregelung und einer elektrischen Drosselklappe ausgestattet. Eine Lambdasonde überwacht den Restsauerstoff im Abgas und passt das Verbrennungsluftverhältnis automatisch an die anliegende Last an. Um die Leistung von 3,2 kVA zu erreichen, arbeitet der Motor mit einer leicht erhöhten Drehzahl.
Trotz der erhöhten Drehzahl verbraucht der Motor im Vergleich zu Vorgängermodellen bis zu 35 Prozent weniger Kraftstoff. Die Einspritzanlage funktioniert ohne Batterie; ein Zug am Startseil genügt, um das Gerät zu starten und den notwendigen Druck für die Kraftstoffeinspritzung zu erzeugen. Die Einspritzung ist nicht nur effizienter als ein Vergasermotor, sondern ermöglicht auch einen einwandfreien Betrieb in höheren Lagen ohne manuelle Anpassung des Luft-Kraftstoff-Gemischs.
Das geschlossene Kraftstoffsystem verhindert, dass Kraftstoff im Vergaser verbleibt und Benzindämpfe bei ausgeschaltetem Motor austreten.
Neodym-Magnete und lange Betriebszeiten
Für eine hohe Stromausbeute verwendet Honda im Generator des EU32i erstmals Neodym-Magnete. Diese Magnete sind leicht und kompakt und tragen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Dauerbetrieb bei. In Kombination mit der Ökoschaltung erreicht der Stromerzeuger mit einer Tankfüllung von 4,7 Litern eine Laufzeit von 3,3 Stunden bei Volllast und 8,6 Stunden im Ökobetrieb (1/4 Last).
Für den Transport ist der Stromerzeuger mit einem ergonomischen Handgriff an der Oberseite und zwei eingelassenen Griffen am Boden ausgestattet. Der obere Handgriff ist so dimensioniert, dass das Gerät mit seinen abgerundeten Ecken auch von zwei Personen getragen werden kann.
Smart-Funktionen und Verfügbarkeit
Der Generator kann über eine Smartphone-App via Bluetooth ferngesteuert und überwacht werden. Die App liefert Informationen zum Betriebszustand, zur Ausgangsleistung, zum Restkraftstoff und zur verbleibenden Betriebszeit. Zudem sind Sicherheitsfunktionen wie Motorstopp sowie Fehler- und Wartungsfunktionen integriert.
Der Stromerzeuger war Ende März 2022 im Handel erhältlich.